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大交通助力天津出境游市场 批零体系渐显稳定格局

2015-04-30 13:32:03   来源:《旅行社》、《榜中榜》





大交通助力天津出境游市场 批零体系渐显稳定格局
        近年来,出境游市场更是跌宕起伏,就北方地区来说,天津绝对可以荣登成长最快的市场。
        我们认为,衡量市场成熟度的要素是多重的,其中最主要的是“量”和“局”。从量上看,从天津口岸出境的游客人数有了井喷式的增长,其中以韩国、泰国、台湾、香港和日本市场最为“热闹”。量爆涨的决定因素是国际间大交通,航线和机票是天津市场上绝对的“分羹利器”,各大航空公司纷纷增购飞机,增开航线。截至目前,从天津口岸可直达的出境旅游目的地已有十余个,前不久又增开来天津往返比利时航线。国际间大交通覆盖面从日韩扩大到东南亚和欧洲的热门地区。同时,除了厚积薄发的本地客源市场,大北京地区也是天津出境游的重要客源地。需求决定发展,以往天津航线少、班次少,游客需求不足以支撑市场新发展的现象得以彻底改变。
       我们所谓的“局”就是市场的运作模式,旧模式下的组团社盲目追求“批零一体”,哪个市场都要做,什利润都要分,批发商和零售商从合作供应变成了互抢客户。捷达旅游自1993年起从事专业的东南亚批发业务,坚持以同业客户为根本,面对“批零一体”还是“批零分工”之争,我们坚持“批零分工”的经营原则;“批发商专注产品,零售商专注渠道”。在天津市场的运营状况来看,这一格局是正确且有利于发展的。

        批发市场的较量,拼“包装”还是拼产品?
        10年前做旅游,拼的是人脉,也就是“刷脸”;而当下的旅游市场演绎的是综合实力的竞争。这几年市场上充斥着营销乱象,过度看重“包装”和渠道。一套再经典的产品,经过5年、10年甚至更长时间,必然无法匹配不断变化的客户“口味”。在目的地和景区资源更新缓慢的情况下,如何开发出更符合市场需求的产皮成为批发商的一大痛点。为缓解一段时期内的机票、酒店压力,批发商往往无心钻研产品,而是把精力花在“老戏新说”的包装上。但旅游最根本的是产品,产品亮点是吸引游客的核心竞争力。如果没有对菜品的改良,就算包装成“孙悟空过火焰山”,本质上还是“西红柿炒鸡蛋”,旅游业也是一样。举个简单的例子,在一个相对公平的平台,各家组团社上线产品由客人选择,从平台上看不到公司大小、资金实力强弱,更看不到装潢是否考究,购买量最高的产品绝对是赢在行程、细节和客户口碑。

        精专为王,一专多能
        捷达旅游天津分公司在未来3年内的发展战略仍然是主攻东南亚及日韩邮轮市场的批发业务,同时发挥天津本地的航班优势,在产品上做到精耕细作、优势突出,并逐步试水新产品、新市场。
        随着业务量增大,市场占有率提高,2015年4月,捷达旅游天津分公司喜迁新居。新环境带来新契机,我们将在捷达旅游北京总部的带领下,开辟天津市场的出境旅游“新天地”。